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三星SDI“慌乱”的中国节奏:亚博app

 


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本文摘要:尽管三星SDI非常重视中国动力电池市场,但其在华发展步伐却变得迫切而惊慌。

尽管三星SDI非常重视中国动力电池市场,但其在华发展步伐却变得迫切而惊慌。三星SDI以3400万美元(大约人民币2.39亿元)的价格并购了西安低科持有人的三星环新(西安)动力电池有限公司(下称三星环新)15%的股权。并购已完成后,三星SDI对三星的环新的股权比例从50%提高至65%。三星的环新产品技术源于三星SDI而被其寄予厚望,但正式成立5年以来的展现出却不尽人意,并没为三星SDI顺利关上中国市场的大门。

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整体来看,三星SDI的发展情况并不悲观:虽然正在逐步走进锂电池业务持续亏损的困境但盈利能力仍然羸弱;最先布局中国市场却发展阻碍,在国际市场上遗失阵地;决意重回中国市场却动作功能障碍被友军领先于,前途未卜等等。在“内忧外患”的压力之下,三星SDI新的大力布局中国市场,背后却变得有些迫切和不得已,能否构建其发展愿景却还是个未知数。“上位”背后的不得已早在2018年8月,西安市公共资源交易中心就挂起了“三星环新(西安)动力电池有限公司15%股权”的信息,交易双方为西安高科和三星SDI,成交价价格为2.51亿元。

此举这被外界视作三星SDI新的加码中国动力市场的信号,目的是为了完全恢复其在中国动力电池市场的实力,为补贴中止之后的市场竞争做到打算。企苏利亚信息表明,截至2019年7月25日,三星的环新的股权更改为环新集团股权35%,三星SDI股权65%,西安低科月解散。这意味著该交易早已月已完成了工商信息更改,三星SDI沦为了三星的环新的第一大股东。

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有业内人士指出,一旦补贴几乎退坡,三星或将更进一步增强其在合资企业中的主导权,不回避其在未来有可能沦为三星的环新的唯一股东。很似乎,三星SDI更进一步并购三星的环新的股权就是为了强化对合资公司的管理控制,以便在接下来针对中国市场的生产能力扩展、市场拓展等方面掌控主导权,从而表明其反复中国市场的决意。然而,三星SDI并购合资公司股权的行径看起来豪放,但背后却透漏着些许不得已和惊慌。作为最先布局中国动力市场的韩国电池企业,三星SDI起了个大早却赶了个晚集。

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在2014年与中国企业正式成立合资公司之后,三星SDI却并没在中国动力市场大放异彩,反而在本土电池企业的强势兴起(政策维护)以及友军(竞争对手)的追上下节节败退。在此压制之下,三星SDI在华动力业务一度陷于沉寂,直到目前仍然没显著起色。

明确来看,不受补贴政策影响,三星SDI如期无法成功转入中国主机厂的供应链,从而与世界上发展最慢,规模仅次于的新能源汽车市场失之交臂,造成其动力电池业务发展阻碍。在此期间,中国本土动力电池企业较慢兴起守住了仅次于的动力市场份额,在产品技术和成本等方面构成了一定的竞争优势。与此同时,还包括LG化学和SKI两家韩系电池企业也在中国大幅度扩展动力电池生产能力以抢占市场先机,并与中国主机厂和电池厂构建深度合作,更进一步提高其市场竞争力。

在多重驱离之下,三星SDI不能独自一人撑起重任,通过并购合资公司股权的方式更进一步提高其在华地位和竞争力,但却面对着多重压力和挑战,最后能否构建逆袭还不得而知。生产能力扩展背后的主因为了应付补贴退坡和提高市场竞争力,中日韩电池企业都在大规模扩展电池生产能力。当前还包括宁德时代、比亚迪、LG化学、SKI和松下等一线电池企业都在扩展其在中国的电池生产能力。

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三星SDI想在中国市场占有一席之地,也被迫重新加入这场生产能力竞赛,但却不存在很大的主因。报导称之为,三星SDI正在考虑到投资1万亿韩元(人民币58亿元)用作扩展西安电池工厂的生产能力。2018年底,有媒体报道称之为,三星环新动力电池新建二期项目在西安高调动工,项目总投资105亿元,项目竣工后将构成5条60Ah锂离子动力电池生产线。该信息并没获得三星的环新的证实。


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